报关代理公司收取的费用并没有全国统一的标准，但是行情是公开的。普货出口的一票代理费一般都在150-300元之间，进口由于增加了换单、缴税等环节，所以一票代理费一般都在300-600元之间。法检货物和食品、化妆品一样，价格在三百到八百之间。危险品、医疗器械等，五百到一千五之间。这只是代理公司自己收取的服务费，海关税款、码头杂费、查验产生的掏箱理货费等都是需要实际报销的实际费用。同一样的一票货物，A报150元，B报800元，多出来的钱并不是因为谁的心眼坏，而是由于货物的监管条件、口岸资源、服务范围以及风险兜底能力相差太大，并不在同一个层次上。
报关代理公司一票到底收费项目有哪些
很多人拿到报价单之后就只看”报关费”那一项了，其实那只是代理公司赚取的一笔钱而已。一张完整的清关费被分成两部分来看才会明白。
第一项就是代理服务费，即制单、录单、系统申报、跟进放行等一系列人工操作所获得的报酬。这块就是代理公司盈利的空间了，普通货物一般是几百元，法检和敏感货物会涨一些。里面有时还会拆出来打单录入费、换单操作费等等几十到上百的小项。
第二块就是代垫规费，代理公司只是一开始帮你垫付，之后再凭正规发票进行实报实销。交给海关、码头、船公司、检验检疫机构等单位进行处理，其中包括关税、增值税、消费税、码头操作费、港杂费、文件费等等。如果货物被海关布控查验的话，就会产生掏箱费、理货费、吊机费等费用，普通的柜子被查验的时候，临时多出来的成本一般在一千到四千之间，特种柜甚至可以达到数万元。
把这两块混合在一起报一个”一口价”，一般就是套路开始的地方了。正规的服务报价单上会把服务费、代垫规费等都写得很清楚，哪些是固定不变的，哪些又是根据实际情况来结算的，一目了然。
普货法检危险品报关费不同
同样是报关代理公司，接到的货物不同，操作复杂程度相差很多个数量级，报价当然就拉开了差距。
普通的纺织品、日用品、普通机械配件等没有特殊监管要求的普通货物，基础代理费一票两三百到五六百，再加上口岸杂费，单票综合成本一般五六百到一千出头就可以搞定。
食品、化妆品、保健品等法检货物由于涉及到成分审核、标签备案、商检调离等一系列附加程序，因此基础服务费用要比普通货物高出2-3成，单票综合成本一般在一千五百到三千元之间。根据口岸以及货物的具体情况来判断。
旧机电、医疗器械、化工品、危险品等高门槛货物，监管条件严格、单证繁杂，代理费可以达到普通货物的三到五倍，单票综合成本几千元起步，复杂的过万元也是正常的。危险品还要再核对UN包装标记、MSDS第十四项运输信息和报关单上危险货物的信息是否一致，这部分工作本身就很值得这样的费用。
整柜大宗高货值的货，很多代理按照货值的千分之一到千分之三来收取费用，货值越大按比例计算反而比按票数计算更加透明。跨境电商9610、1210模式按照件或者按照票来处理，集中清关一件就可以降到一两元钱左右，独立申报就和普通货物差不多。
报价低的报关代理公司为什么最后收费会多一些
在该行业中有一句俗语，报价最低的一家，通常最后收费最多。
典型的玩法是前期用一两百块钱的超低报关费把客户签下来，货到港口之后各种名目的费用就跟着来了——制单费、系统服务费、夜间操作费、加急费、查验疏通费等。一层层地往上加，到最后总的费用要比正规代理多三四成，这样的差价算是很少的。
更糟糕的是，价格压得这么低，代理公司根本就没有足够的利润来维持资深关务团队，单单是单证草草过一遍，HS编码随便报。如果出现海关布控查验或者归类争议的情况，所产生的滞港费、罚款、退运损失等远远大于当初节省下来的几百元报关费。
海关总署公布的统计数据，在被罚款的违规报关企业中，八九成报价都低于行业的平均值30%以上。通过低价申报货物价值、虚假申报商品名称来赚取差价，最终受害的是货主。
判断一个报价是否可靠有一个简单的标准。普货的基础服务费低于100出头的、法检货低于300的、敏感货低于800的，基本上可以划掉。这样的价格就连经验丰富的关务人员人工成本都无法覆盖，后面一定会有其他的地方把钱找补回来。
如何辨别一个报关代理公司的真伪
除了听销售人员嘴上说之外，还要自己去查几个硬性指标。
先看资质。正规代理需要有海关颁发的报关单位注册登记证书，并在中国国际贸易单一窗口的企业资质查询板块中核实该证书是否还在有效期内、是否有挂靠记录。AEO 认证等级越高，查验率就越低。如果选择的是失信等级的代理商，即使你自己的公司资质清白无瑕，你的货物查验率也将会比正常的高出三成以上。
再来看一下同类的经验。涉及到危险品、食品、医疗器械等监管严格的品类，要让对方提供过去半年内同品类的报关单底单，看看平均通关时效是多少、差错率是多少。跨口岸的业务要确认代理是否在你常用的一些口岸有长期备案并且固定的团队，临时找的外地代理查验率可以提高四成左右，通关时间会延长两三天。
再看对接的人。要见一个实际操作你这票货物报关的报关员，并且确认他所挂的社会保险是属于公司自己头上，而不是外包出去的。所谓自己没有全职报关团队、把业务层层转包的”分包型”代理，在出现问题的时候责任划分可以拖一个月。
最后要试单。第一单就先拿一两票普通的货物来测试一下，看看单证反馈的速度如何、有没有出错的地方、沟通响应的情况怎么样。跑顺了再签长期协议，月度申报量大的客户，单票基础费还可以再压两到三成。
报关代理公司出错之后，应该由谁来承担责任呢？
很多老板认为报关是代理的事情，出了问题和自己没有关系。这样的想法是非常危险的。
根据海关法第二十四条的规定，进出口收发货人是报关的第一责任人。即使是代理操作失误造成的品名申报不实、归类错误，海关首先处罚的是货主，然后你再去找代理追偿的话，最少也要三个月以上的时间来处理这件事情。
金关二期上线之后，报关数据要保存十年。代理今天给你报的HS编码、原产地、申报要素等信息，在几年之后海关回溯的时候会追加税收，而责任则默认由货主承担。
所以在签订合同时要有一条必须要写进去——因为报关代理的操作失误造成的补税、罚款、滞港费等全部由代理方承担。企业合同中缺少此条规定，一旦发生事故之后才知道要补充已经来不及了。
另外还有一种情况要引起注意。一些不法的代理商会主动劝诱你把货值往低了报、拆分产品名称、混淆商品信息，说是可以帮助你少缴税款。如果海关查到这样的事情，那么货面临时被没收，企业会被列入海关失信名录，以后所有的进出口货物都会百分之百地被查验，退税也会被冻结半年起始，严重的还会追究刑事责任。这样的代理报价再低也不能使用，他赚了那点儿代理费就走了，锅是你家的。
门到门一站式代理与单独报关之间有哪些不同
单独报关就是你把货物送到口岸，代理帮你完成申报、缴税、放行这一段，前面的拖车、后面的派送、国际段运输都得你自己另外找人对接。
门到门一站式服务是从海外工厂提货开始，出口报关、国际海运空运、进口清关、代缴税金、国内仓储派送，一个窗口全包。整个链条上只有一个责任主体，任何一个环节出现问题都会是这家的事情，并不会出现货代推报关行、报关行推发货人、发货人推海外仓的踢皮球局面。
该服务对于中小外贸企业、跨境卖家来说非常实在。没有专门的关务队伍，在每一个环节都要自己去找供应商对接，光是沟通的成本就已经消耗不起了。而且一站式代理会提前介入做单证预审，在发货之前就把HS编码、监管条件、标签问题等都提前解决了，货一到港口就可以直接清关了，比货到了港口之后再开始准备单证的做法要好得多。通关的时间可以缩短到两三天左右。
但是价格上来说，一站式肯定要比单独报关贵一些，因为多了海外提货、国际运输以及末端派送这几段服务。企业可以根据自身的情况来拆分——如果公司的物流团队已经很成熟了，那么港到港自己控制就比较划算；如果是想把货物丢出去等着收货的话，那么一站式省去的管理精力以及风险成本，要比那点差值大得多。
